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瀛尊律师事务所
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物流律师简述未签发航空货运单发生货损如何赔偿
航空货运单是承运人收到货物的收据和运输契约。未填写不影响合同有效，承运人应对货损负责，且无权援引赔偿责任限额制度。
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物流律师简述如何判断航空运输当中的代理与转代理及其责任承担
物流律师探讨海事海商、运输领域委托代理的法律关系，以航空运输合同纠纷案为例，分析代理人之间的转委托关系，强调合同相对性原则。
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物流律师简述航空货物运输合同中货主是否可以主张“分泡”的权利？
航空货运中，分泡是货代公司合理调配资源手段。分泡约定有效，但仅约定不能保障货主获利润。需分泡成功，货主才可主张分泡利润。
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物流律师简述如何从实际履行的角度分析缔约过失责任与违约责任
物流律师团队专注处理国际物流纠纷案件17年，分析航空运输合同纠纷案例，指出框架协议与实际运输证据相互印证，构成高度盖然性，合同与履行合同均有效，违约均担责，违反强制性规定无效，责任与框架协议无关。
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海事海商律师简述如何从诺成合同和实践合同角度看缔约过失责任和违约责任
海事海商律师团队介绍，区分诺成合同与实践合同，强调框架协议与具体合同区别。框架协议仅证明双方应按协议履行，违反框架协议构成违约。案例展示违反禁运条款导致合同无效及缔约过失责任。
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海事海商律师深入比较海上保险合同中保险人的代位求偿权及物上代位权
海事海商律师团队解析海上保险合同中保险人的代位求偿权及物上代位权，通过案例说明保险人赔付后可代位被保险人向第三人求偿，并享有对剩余标的的物权，但需遵守赔偿原则。
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深圳物流律师简述国际贸易术语在航空运输领域的运用
合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情况时常出现。这就会引起误解、争议和诉讼，从而浪费时间和费用。为了解决这些问题，国际商会（ICC）于1936年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则，名为Incoterms 1936，以后又于1953年、1967年、1976年、1980年、1990年、2000年版本中做出补充和修订，以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。 2010年在2000年版本的基础上，国际商会修订了《国际贸易术语解释通则》。修订的《通则》主要有三大变
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物流律师简述航空运输中的“背靠背”合同、航空运输合同纠纷
航空货运代理人通过“背靠背”合同双重身份盈利，承担较重义务。在出现争议时，需同时承担托运人和承运人责任，依据合同相对性原则和公约规定，索赔合理。
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深圳物流律师简述如何辨别货运代理企业的法律身份？
货运代理合同与货物运输合同不同，货运代理合同接近委托合同。要确定货运代理企业法律关系，需确认其以谁名义签发航空货运单，以此判定为航空运输合同或货运代理合同关系。
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深圳物流律师简述如何理解托运人的如实申报义务
物流律师简述托运人应如实申报货物信息，否则承担货损及迟延责任。依据《华沙公约》及《民法典》，托运人需充分了解货物，含危险品成分应告知。案例中托运人未告知，导致承运受阻，被判担责。
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海事海商律师简述提单中的首要条款
提单中的首要条款指明适用法律，一般少争议。首要条款带来争议包括效力与管辖问题。我国司法认为虽提单载明适用外国法，但未排除他国法院管辖权，且可能因格式条款无效。
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深圳物流律师怎么收费？翟东卫物流律师团队
一、深圳物流律师的收费 作为专注于17年物流法律的物流律师，深圳物流律师的收费是一个重要的话题。一般来说，深圳物流律师的收费是按照案件的复杂程度、工作量以及律师经验等因素来确定的。以下是深圳物流律师收费的一些常见方式。 1. 按照案件的固定费用 对于一些比较简单的案件，律师通常会按照固定的费用来收取。这些案件通常包括合同纠纷、咨询服务等。律师会在接受案件之前和当事人商定收费标准，并在合同上明确写明。 2. 按照案件总金额的比例 对于一些金额比较大的案件，深圳物流律师通常会按照
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航空运输纠纷律师简述立案后撤诉是否视为诉讼时效中断
中国诉讼时效期间曾由二年改为三年，旨在保护债权人利益。《民法典》规定诉讼时效中断情形，包括权利人请求、义务人同意履行、提起诉讼或仲裁等。起诉后撤诉是否中断诉讼时效存在争议，司法实践中多支持中断。
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航空运输合同纠纷律师简述承运人无正本空运单放货的责任
国际货运代理在空运单制作上存法律风险，无单放货将导致巨大责任和风险。案例显示货代公司无单放货，被法院判赔损失。航空货运单应明确收货人，避免误用。
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航空运输合同纠纷律师简述对于高价值货物的货损承运人是否承担
在物流运输实际业务中，承运人或代理人运输的不仅有普通货物，还有高价值货物，例如高尖端仪器设备及其零部件、奢侈品衣物、首饰、用品、玉石、钻石、稀有矿石等，该类货物在航空运输过程中因承运人的过错导致上述高价值货物毁灭、遗失或者损坏的，承运人要承担责任，承担责任的数额要如何计算？是按托运人主张的价格，还是按当地的市场价格，又或者是托运人购买时的价格？本文就该问题进行解析。 在（2019）新71民终23号买买提明·努尔阿布拉与上诉人南航新疆分公司、被上诉人义乌航空
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海事海商律师简述海事侵权诉讼可否进行协议管辖
涉外海事侵权诉讼可以进行协议管辖，但适用协议管辖时应满足以下三点：第一，不仅海事侵权纠纷可以适用，原则上其他海事纠纷也可适用；第二，当事人各方均为外国人、无国籍人、外国企业或者组织。需要注意的是拥有外国永久居留居留权的中国人仍是中国人，在中国登记注册的外资企业仍是中国法人单位；第三，协议约定管辖法院应当以书面形式确定。
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船舶碰撞损害责任纠纷律师简述船舶碰撞中主次责任的承担比例
翟东卫物流律师团队专注海事海商等领域17年，是多家物流协会和企业的法律顾问。文章讨论了船舶碰撞案件责任划分需依据事实和证据分析，法院可不采纳海事部门调查报告，独立判断。此案中“力鹏1”轮因未采取系固措施对船舶沉没有责任，维持一审判决。
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航空运输纠纷律师简述何为航空运输承运人赔偿责任限额的特别提款权
翟东卫物流律师团队专注于物流法律17年，解释航空运输承运人因非故意过错造成损失的赔偿责任限制，及其随航空业发展和国际货币基金组织政策调整而演变的限额制度。
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深圳物流律师简述：航次租船合同的几个重要的特点是什么
物流律师解析航次租船合同，特点包括出租人负责船舶和货物，约定具体运输内容，运费按货物数量和费率计算，费用划分明确。
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海上运输合同纠纷律师简述如何确定多式联运合同纠纷的诉讼时效
翟东卫物流律师团队专注海事海商等领域17年，是23家物流协会和460家物流企业的法律顾问。文章讨论了多式联运的定义、特点及其在远洋运输中的主导地位，并涉及了我国民事诉讼时效和《海商法》中的相关规定，指出各区段应适用该区段的诉讼时效规定，并同样适用中止、中断、延长事由。
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